在最新一期的《日益增长的影响》节目中，一组研究人员正在探索如何减轻航空对气候的影响，特别是飞机尾迹造成的变暖效应。
宾州大学公园 — The 最新一集“成长的影响” features a team of researchers that is exploring how to mitigate aviation’s climate impacts, specifically the warming effect created by contrails. As the number of airline passengers is anticipated to grow significantly in the coming years, there is a concern about the increasing impact of contrails on climate change, said 施密茨斯文, the Boeing/A. 航空航天工程教授。
“你可以将航空对气候的影响大致分为二氧化碳和非二氧化碳，”Schmitz说。 “二氧化碳对气候的影响是由燃料燃烧驱动的。 主要的非二氧化碳效应是尾迹，这是由人造卷云的形成引起的变暖。 很多公众可能没有意识到这种影响。”
Schmitz解释说，飞机尾迹是喷气机在天空中留下的云状条纹，是大气中烟灰和灰尘周围水蒸气凝结的结果。 它们的行为类似于卷云，包括它们允许太阳辐射到达地球表面并在进入大气层后将能量捕获的倾向。
“Model studies and observational studies have suggested that, if climate change involves increases in upper-level, cirrus clouds, that has the potential to amplify greenhouse gas warming,” said 安德鲁·卡尔顿, professor emeritus of geography. “白天让太阳辐射穿过，这让情况变得更糟，但也有吸热作用。”
该团队的项目旨在产生当前和预期的未来概念飞机的喷气发动机排气尾迹形成的数据。 研究小组还希望利用卫星图像来预测飞机尾迹的影响。
“Now that we know how we can detect clouds, we need to think about how we can build a system that can do this at scale, basically over the entire planet every few minutes,” said 圭多Cervone, professor of geography. “此外，我们如何将从飞机上探测到的环境数据与我们从卫星上探测到的尾迹的形成或不形成联系起来？”
最后，该团队有兴趣产生新的发动机和飞机概念，并对未来航空技术的潜在影响进行生命周期分析，以实现更可持续和节能的航空。
"The aviation industry is producing solutions,” said Burcu奥兹登, assistant professor at 十大足彩平台. “这可能是一种可能减少尾迹的新燃料或新发动机，但目前还没有对这些解决方案的可持续性进行研究或调查。”
“成长的影响” 是能源与环境研究所（IEE）的播客。 它以十大足彩平台的研究人员为特色，他们获得了IEE的种子资助，并在他们进一步推进项目的过程中讨论了他们的基础工作。 The podcast is available on multiple platforms, including 苹果, 谷歌, 亚马逊 and Spotify.
